První:
Správné používání motoru. Před jízdou promažte mazací části každého ložiska. Teplota vody by měla být uvedena do provozu pod 40 až 50 stupňů po uvedení do provozu. Je zakázáno pracovat delší dobu nebo nízkou rychlostí. Před zastavením sejměte náklad a snižte rychlost. Teplota vody by měla být upravena po parkování v zimě. Snižte na 40 ~ 50 stupňů, vložte do čisté chladicí vody. Motor vždy udržujte v dobrém stavu. Vždy pozorujte, často kontrolujte, hledejte závady a včas je odstraňte.
Druhý:
Běžet. To je základem prodloužení životnosti. Ať už se jedná o nové auto nebo generální opravu motoru, musí postupovat a před uvedením do provozu uvést do provozu. Olej je čistý, voda je čistá, vzduch je čistý, tělo je čisté. Dieselový motor a benzínový motor jsou hlavním motorem. Pokud motorová nafta a benzín nejsou čisté, přesnost karoserie může být opotřebována a vůle se zvýší, což způsobí snížení tlaku oleje, oleje a oleje, mezeru a dokonce i olejovou zátku a ložiskové pouzdro, které se spálí . Vážné poruchy.
Pokud je ve vzduchu hodně prachu, urychlí se opotřebení vložky válce, pístu a pístního kroužku. Pokud chladicí voda není čistá, chladicí systém bude zablokován, zabráníte tomu, aby motor rozptýlil teplo, stav mazání je špatný, opotřebení karoserie je vážné. Pokud není tělo čisté, povrch zkoroduje a zkracuje životnost.
Třetí:
Olejové nohy, voda a vzduch. Pokud motorová nafta, benzín a přívod vzduchu nejsou včasné nebo přerušené, startování je obtížné, spalování je špatné, výkon se snižuje, motor nepracuje správně. Pokud je přívod oleje nedostatečný nebo zastavený, motor bude promazán, tělo se opotřebuje a dokonce hoří. Pokud je chladicí voda krátká, stroj se přehřeje, dojde k poklesu výkonu, opotřebení a zvýšení a životnost se sníží.
Čtvrtý:
Zkontrolujte upevňovací prvky. Při použití dieselových a benzínových motorů se šrouby a matice snadno uvolňují v důsledku vibrací a zatížení. Každá součást má také nastavovací šrouby, které zamezují uvolnění a poškození tělesných nehod. Odlehčení ventilů od dieselových nebo benzínových motorů, distribuční stupeň, předstih přívodu paliva, vstřikovací tlak, doba zapálení atd. By měly být zkontrolovány a včas nastaveny tak, aby byl motor vždy v dobrém technickém stavu, aby se šetřilo palivo a prodloužila životnost. .
