Takzvané „tři filtry“ autojeřábu se týkají vzduchového filtru, naftového filtru a olejového filtru instalovaných na motoru. „Tři filtry“ jsou včas čištěny a udržovány, což může plně využít výkon motoru, snížit poruchovost motoru a prodloužit životnost motoru.
Moderní nákladní automobily většinou používají papírové vzduchové filtry, které mají vysokou účinnost filtrace a propustnost prachu je pouze {{0}},1 % až 0,3 %. Použití papírových vzduchových filtrů může snížit opotřebení válců a pístů a prodloužit životnost motoru. Při používání a údržbě věnujte pozornost následujícím bodům:
(1) Uvědomte si vlastnosti a způsoby čištění prvků papírového filtru
Tento druh filtračního prvku používá mikroporézní filtrační papír s povrchovou úpravou. Když motor běží, vzduch filtruje prach přes mikropóry a zajišťuje, že čistý vzduch vstupuje do válce. Při použití bude kolem filtrační vložky vrstva prachu. Při čištění nepoužívejte vodu ani olej, aby olej a voda nepronikly do filtrační vložky. Existují dva běžně používané způsoby čištění: ① Vyklepněte filtrační vložku z pouzdra, jemně poklepejte na koncovou plochu papírové filtrační vložky, aby prach spadl. Neklepejte na vnější povrch filtrační vložky, aby nedošlo k poškození filtrační vložky. ②Foukací metoda, to znamená foukání stlačeného vzduchu zevnitř filtrační vložky, aby se odfoukl prach. Aby nedošlo k poškození filtračního papíru, tlak stlačeného vzduchu by neměl překročit 0.2-0.3MPa.
(2) Pravidelně čistěte a vyměňujte vložku vyklápěcího filtru na vozidle.
Během používání je třeba vložku vzduchového filtru často čistit v souladu s předpisy pro údržbu automobilu, aby se zabránilo nadměrnému zaprášení vložky filtru, aby se zvýšil odpor nasávání vzduchu a snížil výkon motoru. Zvyšte spotřebu paliva. Pokud je filtrační vložka poškozena, včas ji vyměňte.
(3) Nainstalujte správně, aby se zabránilo vniknutí vzduchu do válce bez filtrace.
Při kontrole a údržbě vzduchového filtru musí být těsnění na vložce filtru správně nainstalováno. Pokud těsnění stárne, je zdeformované nebo zlomené, mělo by být vyměněno za nové.
(4) Při výměně nové filtrační vložky byste měli použít filtrační vložku dodanou původní továrnou. Nepoužívejte podřadné filtrační prvky.
Obecně lze kvalitní a nekvalitní filtrační vložky poznat z obalu a vzhledu a také je lze po instalaci zkontrolovat. Například po instalaci nové filtrační vložky emise CO z automobilu překračují normu a emise CO, když filtrační vložka není nainstalována, splňují normu, což naznačuje, že filtrační vložka má špatnou propustnost vzduchu a není kvalifikovaná Filtr živel. Při nákupu filtračního prvku připomeňte všem, aby šli do běžného obchodu s autodíly, jinak je snadné koupit padělky.
2. Udržujte naftový filtr na nákladním jeřábu čistý.
Moderní automobilové dieselové filtry většinou používají papírové filtrační prvky a plášť je uzavřen tvrdým plastem, který je spotřebním výrobkem.
Po ucpání filtru se odpor filtrační vložky zvyšuje a průtok nafty není plynulý, což způsobuje zvýšení hladiny paliva ve filtru. Vzestup vnitřní hladiny oleje lze pozorovat z tělesa filtru, takže lze posoudit, zda není filtr ucpaný.
Po zablokování filtračního prvku je nedostatečný přívod paliva, snížený výkon motoru, slabé vozidlo a snížená rychlost vozidla. Automobil s rychlostí vyšší než 100 km/h může klesnout na rychlost 70-80 km/h nebo ještě nižší a motor bude špatně zrychlovat. Automobily jako Audi, Santana a Jetta vyžadují výměnu naftového filtru každých 15,000km.
Při montáži naftového filtru je nutné rozlišit vstup a výstup oleje. Obecně je výstup oleje na horní části filtru a vstup oleje je na spodní části filtru.
3. Udržujte olejový filtr na nákladním jeřábu čistý.
Mazací olej motoru je během používání neustále znečišťován kovovými třískami, prachem ve vzduchu a karbonovými usazeninami. Mezi nimi se těžké nečistoty usazují na dně olejové vany a lehké se dostávají do třecích ploch s mazacím olejem, což způsobuje předčasné opotřebení dílů. Funkcí olejového filtru je zajistit, aby mazací olej odfiltroval nečistoty přes filtr. Po určité době používání filtru na filtrační vložce přilne velké množství nečistot, proto by měl být filtr pravidelně vyměňován. Obecně řečeno, olejový filtr a olej by měly být vyměněny současně. Tímto způsobem je výhodné prodloužit životnost motoru.
Po našem představení všichni řidiči a přátelé vědí o čištění a údržbě motorů autojeřábů!
