Pneumatiky cisteren by měly být kontrolovány jednou měsíčně
Pouze včasná údržba autocisteren může snížit opotřebení, vyhnout se poruchám a zajistit výkon. Fan Liangxi věří, že vozidla, jako jsou žárovky a zrcátka cisteren, vypadají dobře a řidič by měl věnovat pozornost pozorování před nastartováním cisterny. Pokud má pneumatika s nádrží známky opotřebení, musí ji řidič pečlivě zkontrolovat a zkontrolovat, zda pneumatika nemá vybouleninu nebo prasklinu způsobenou stárnutím. Kontrola pneumatik se provádí zpravidla jednou měsíčně. Pokud cisterna jede a cítí, že pneumatika naráží na cizí předměty, je třeba ji okamžitě zkontrolovat. Při kontrole pneumatik je nutné zkontrolovat, zda nedochází k úniku oleje v nádrži cisterny. Po přemístění cisterny zkontrolujte, zda na zemi, kde byla zaparkována, neuniká olej. Pokud ano, musíte provést komplexní kontrolu a údržbu.
Důležité šrouby se kontrolují každých šest měsíců
V procesu vytvrzování tankeru musíte věnovat pozornost všem aspektům detailů. Fan Liangxi řekl, že běžné cisterny jsou udržovány jednou za 3 měsíce nebo 5000 kilometrů. Mnoho majitelů automobilů však bere v úvahu skutečné náklady a neudržuje včas. V tomto případě by měl majitel věnovat větší pozornost cyklu údržby dílů. V případě mezery mezi čelistmi některých bubnových ručních brzd a opotřebení brzd kol platí, že při výměně brzdových čelistí by měly být vyměněny brzdové čelisti a měly by být upevněny důležité šrouby podvozku. I když vzdálenost ujetá cisternou nedosahuje ujetých kilometrů pro údržbu, více než půl roku údržby byste si ji měli také zkontrolovat.
Nečinné tankery jsou náchylnější ke stárnutí
Výrobci cisteren říkají, že díly cisteren, které dlouhodobě nečinné, stárnou rychleji. Nečinnost tankeru může snadno vést k problémům v baterii a pravděpodobně také způsobí oxidaci oleje a stárnutí gumy. Dlouhodobě nečinné cisterny by měly věnovat větší pozornost kontrole použití dílů.
